我祖父是範蠡 第3章

範蠡攤開一張羊皮地圖，這是範奎手下的狼牙衛一年來蒐集、勘測、用三種顏料繪畫而成的，地圖上把牧野、章德、懷州、鶴城、帝丘、三川郡、曹州、平原郡、濟州等九個州郡都畫上了。

範奎比照地圖，放大十倍製作出了沙盤，山川、平原、河流一目瞭然。

無論從地圖上還是從沙盤上看，以曹州為中心，去其餘八個郡，幾乎冇有像樣的官道。

陶器製作出來了，堆積如山！

如何賣出去？

銷路自然不愁！

正像彭貴所說，這些陶器美輪美奐，隻應該是天上的神仙才能擁有的！

但是，要想將這些精美的陶器運輸到其它州郡，你不能施法術讓陶器從天上飛過去吧？

修建這九個州郡的官道，勢在必行！功在當代，利在千秋！

修路用土石材料，這個可以有！

遍地都是！

可是遇到河流就需要架橋！

架設小橋、中橋需要石灰、水泥！

石灰哪裡來？

建石灰窯，自己燒！

還需要塊石，自己開采！

於是，在這九個州郡的大山裡，有開采石頭的壯漢，有燒木炭的，有建窯的，有大量的農夫揮汗如雨填築路基的，到處都乾得熱火朝天。

還有源源不斷送糧草的車隊。

所有農夫渴了喝燒開的泉水，餓了啃乾糧、醃製的熟肉乾。

範蠡囑咐所有工人，必須喝燒得滾開的水，防止腹瀉！

冬天有薑湯驅寒，夏天有綠豆湯防暑，農夫們心裡暖和，修路架橋效率特彆高！

遇到小河流架橋難度就很大了，遇到很寬的大河，架設大橋、特大橋難度就更大了！

這也難不倒範蠡和範奎！

範蠡說：“凡是在河道上架橋，一定要在枯水期，水位低或者冇有水，修橋就容易多了。

如果是在小河道架橋，可以修漫水橋；如果想雨季也能行人、過車，最好是修石拱橋。

先在上遊築壩把水流截斷，在短期裡如果不能修好橋梁，就把水流疏導到旁邊低窪處。

橋址河道裡冇水了，要十二個時辰不停的築土牛。”

範蠡還說：“土牛就是石拱橋下的土胎，要築成波浪形的，要夯實；從兩個拱腳之間的長度除以拱腳連線到拱頂的高度，最好是5，這樣橋梁跨度最大，安全係數較高；大於5拱橋容易垮塌，小於5浪費材料不經濟。

土牛築成了，在土胎上砌石塊，石塊要加工成一頭寬一頭窄的楔形，石頭縫裡要用石灰砂漿灌縫，石灰沙子比例一比三。

有往石灰砂漿裡摻加糯米湯的，可是橋梁數量龐大，熬不出那麼多的糯米湯啊。”

範蠡又說：“石拱橋拱腳下的鬆土一定要挖除，一直往下挖，挖到硬土，讓拱橋與地麵接觸的部位踏踏實實，不沉降，不容易被洪水衝出裸露，要牢記工程質量方針：百年大計、質量第一。

在較大河流上，枯水期修建石拱橋，也是可行的。

如果在大江大河上修橋，就是枯水期也有很深、很寬的水麵，築土牛就不現實了。”

範蠡和範奎有辦法。

在這種超級大河上，就得用水泥混凝土做橋墩了，石灰被水泡時間長了，石灰流失掉了，橋梁容易垮塌。

如何造水泥？

用石灰石、河沙、石膏按照十比三比一的比例磨成粉末，用焦炭（當時已經發現了可以燃燒的黑煤，點火燜三天三夜至無煙後就是焦炭）作為燃料，把磨細粉末在窯裡燒製成熟料，冷卻後裝袋備用。

在超級大河的河道裡設計好的位置上進行橋墩施工，用大船裝運石塊拋到河裡，用準備好的粗鐵管子做導管，把水泥、碎石子、沙子按照一比七比二的比例製成的混合料，通過導管輸送到這層石頭塊上，要均勻攤鋪，石頭縫要灌飽滿，兩層石頭之間要有水泥混合料座漿。

一層石頭一層水泥混合料，直到露出水麵，綁鋼筋籠，注意把鋼筋插到水泥混凝土裡，要生根；架立模板，澆築水泥混凝土，達到設計的高度停止澆築。

範蠡經常說：“橋墩上遊來水方向要做成錐形，起分水的作用，防止洪水沖垮橋墩。

在兩個水泥塔間連接九根鐵索，鐵索上鋪設固定浸泡過桐油的厚達10公分的木板（就地取材於附近山林）；有多跨橋墩，以此類推，懸索橋就施工完成了。”

曆經十年，範蠡動用三千六百萬個工日，修官道一萬八千裡，架設跨度小於30米的小橋2200座，架設跨度在30米到100米之間的中橋520座，架設跨度在100米至1000米的大橋168座，架設跨度在1000米以上的特大橋18座。

至此，曹州去其它八個州郡的官道暢通無阻了。

九個州郡為什麼都同意範蠡修路架橋？因為當官的可以出政績，老百姓出行方便得民心，再加上範蠡擅長勘探金礦，冶煉出了大量的黃金，在官府上下用金子開道，無往不利！

範蠡長袖善舞，講究和氣生財，在九個州郡裡，郡主大老爺們都喜歡和這個出手闊綽、講究信用的範大善人交往！

所有的農夫都能按時拿到薪水，築路架橋一年掙的金子，比種莊稼十年掙得都多，可以蓋房子、置地產、娶兒媳婦、早日抱上大胖孫子傳宗接代，何樂而不為？

欲知後事如何？且聽下回分解。