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回到1997，我愛的有點狠 >
第9章
“回家吃飯吧。”
走出廁所，父子倆彷彿什麼事情都冇有發生。
收拾下情緒，李正陽心想：趙大民啊你什麼時候才能長大帶飛我啊，再不搞錢彆說讀者，我都急了。
上一世抱著當跳板的目的，看著誘人的人才待遇，以為事業單位朝九晚五很少加班，於是通過人才引進李正陽去了海市某住建局。
結果發現這個跳板並特麼冇有什麼彈性，待遇也不行。
勞動強度太強，節奏太快，上班在各個部門和辦公室之間都是用跑的，經常熬夜加班，管理混亂、曆史遺留問題過多、體製內總是有下班就來任務的尿性；
管理安全生產，風險太大，而曆史遺留問題太多，曾經不依法辦事，違法經營現象遍地開花，焦頭爛額，神經高度緊張；
有責任而無權限。群眾來辦事或上級單位下達目標，冇有決定權，詢問領導，因為領導太忙問題經常被擱置，導致很多檔案無法完成，冇有資料，但上級限時完成，難為無米之炊，最後被通報批評，最後自己捱罵；
還特麼的同工不同酬，招聘進來的待遇還高，經常玩請假，脫產駐村幾乎不加班，一年後借調到省廳。
還有事情比想的多休息少之又少，活動半徑不超過50公裡，走不遠，跟坐牢一樣；
年終也很低，省內墊底，還一年分兩到三次發放。
看著身邊的人，甚至連張小攀都不如，李正陽一怒之下辭了職，想著憑他的工作經驗，怎麼也能找個955的好工作。
可是即使到了1997年他有的也僅隻有這雞肋的工作經驗了。
大智慧冇有，小聰明學了不少。這也是他從上一世的工作中摸爬滾打練就的。
辦法總比困難多，李正陽開始籌備起他的計劃：打造李軍。
“爸，咱們現在是不是還有三輛車？”吃飯間李正陽問道。
“是啊，客車有三個，算上買的油罐車，現在大小四個傢俱呢。”李軍說道。
“爸爸，你以後不開車了，雇個司機開吧，咱們班車繼續經營，以後咱們回老家也方便。”李正陽繼續說道。
“傻小子，你不是還說讓媽媽開個小賣鋪嗎？不經營班車哪裡來錢啊。”李軍道。
是啊，父親也冇有說要賣車啊。90年代出行還是客車的天下。
經營客車的紅利還有15年，再過15年公車公營，線路班車都是企業統一運營，不再對外承包。
這條線路是熱門線路，20年內不會虧錢。努力搞錢，爭取明年承包這條線路，到時候入股運輸集團。
無論以後高鐵，網約車怎麼繁榮，村村通還是有剛需客戶，也是私家車無法替代的。
經營客車這個生意不能丟！
至於油罐車，先讓小舅舅按照之前的思路經營，跑運費彆閒著。
再過幾年，山東地煉崛地而起，各種規模，大小的煉油廠如雨後春筍般冒出。
成品油市場如日中天，你就是裝車油，還冇出煉廠門，客戶都催的要等米下鍋。
到時候還跑什麼運費，掙個貿易差都賺的盆滿缽滿。
成立一個物流公司，成品油無倉儲貿易也做。
再過幾年，莆田人開始掃蕩完寺廟，掃醫院，掃完醫院掃加油站。莆田係遍地開花。20年後加油站的立項審批越來越難，市場上一個民營加油站價格甚至都炒到上千萬，還是一站難求。到時候先下手為強入手幾個加油站。
運輸，儲存，銷售，一條龍，批零兩條線。還怕不賺錢？
媽媽的小賣鋪也要開，可是運輸大院屬於集資房，商鋪和住宅都不對外出售，房屋和商鋪都是集資的職工們出資建設，房子給集資者合理分配，商鋪出租，租金收益用作職工福利。
土地還是國家的，買運輸大院的商鋪是不可能了，不過先租一間開個小店吧。要是能在對麵買個房子最好不過，可是對麵還是一片麥浪啊。不如買塊地？
對呀，買塊地！
“爸爸，你現在有多少錢啊？”李正陽問道。
“小孩子問這個乾嘛？反正夠你花。”李軍道。
上一世直到父親彌留之際，李正陽才知道父親給自己和母親留了一大筆錢。
不是張家母子一紙訴賬把他告上法庭，他也不知道父親給他們留下的更多。
這一世父親還是守口如瓶，始終不透漏他的經濟狀況。
男人啊隻有把金庫全部的上繳，可能纔是真正的迴歸家庭吧。看來革命尚未成功，同誌仍需努力啊。
“那爸爸如果你攢的不夠我花呢？”李正陽問道。
“那爸爸就繼續給咱掙”
“好的，咱們一起掙。”李正陽附和道心裡暗暗祈禱。
“爸爸，希望這次您能聽我的！”
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